En hierdie somer het Azerbeidjanse boere nie probleme met die uitvoer van verboude vrugte en groente na buitelandse markte vermy nie. En soms slaag hulle nie daarin om die oes selfs na hul eie kapitaalbasaars te stuur nie en moet dit vir 'n sent in hul omgewing verkoop.
Boere uit die distrikte Jalilabad en Goychay kla dat hulle regtig hul goedere na Rusland wil stuur, waar daar nou, aan die begin van die seisoen, 'n groot vraag is na jong aartappels, komkommers en tamaties van die nuwe oes, maar as gevolg van hindernisse uitgevind deur amptenare, vervoer is baie duur ...
Soos die werknemers van haqqin.az uitgevind het, is boere verbied om hul produkte per spoor te stuur, slegs per vragmotor. En sulke vervoerkoste is buite verhouding tot die toekomstige opbrengs.
Wat plaaslike markte betref, byvoorbeeld in Goychay, wissel die komkommersprys tussen 3-5 qepiks, en tamaties kan vir nie meer as 20 qepiks verkoop word nie.
'As gevolg hiervan blyk dit dat ons groente moet verkoop teen 'n prys wat baie laer is as die koste van die verboude produkte, aangesien ons baie moet bestee aan kunsmis, elektrisiteit en water. Ons wag dus op wanneer dit moontlik sal wees om die oes na Rusland of ten minste na Bakoe te stuur, en die groente sal intussen agteruitgaan, ”is die inwoners van die dorp Lyakchylpag in die Goychay-streek woedend. Inderdaad, as boere in die begin van April-begin Mei 'n kilogram tamaties kon verkoop, wat hulle 70-80 qepiks per kilogram gekos het, of 20-30 qepiks vir manat of selfs manat, verkoop hulle nou groente vir slegs 20 qepiks. Aangesien hulle gedurende die seisoen tot 30 duisend bestee aan die versorging van hierdie tamaties, is dit vir hulle 'n volledige ondergang. Daar is boere wat 30 duisend bestee het, en nou gaan hul produkte en geld verlore ”.
Boere uit die Jalilabad-streek weet nie wat om met hul aartappels te doen nie. “Aartappelpryse het aansienlik gedaal. Ons het 5 duisend manats per hektaar bestee, en ons verkoop teen 35-40 qepiks per kilogram. Ons uitgawes betaal glad nie. Hulle het gehoop om die oes na Rusland te stuur, waar dit moontlik sou wees om meer te verdien, maar nou is dit onmoontlik per spoor, en dit kos $ 3 per pad. Waar kry ons die soort geld? Voorheen is vyf motors met 'n vrag per dag gestuur, maar nou is daar net een of twee motors, en selfs dié sit in lang rye vas, 'is hulle verontwaardig.