Die SELECT 200 is 'n tweery hysbak tipe stroper wat ontwerp is vir uiteenlopende en veranderende bedryfstoestande. Die masjien word gekenmerk deur sy talle verbeterings, soos die unieke ActiveSteering-stuurstelsel, asook 'n vervoerwydte op paaie van minder as 3 m.
Traplose aandrywings van die sifvervoerbande
Alle skermvervoerbande kan toegerus word met die gepatenteerde, oneindig veranderlike en omkeerbare VarioDrive, wat die voordele van meganiese en hidrouliese aandrywings kombineer. In kombinasie met die Speedtronic-Web-stelsel word die spoed van die sifvervoerbande outomaties aangepas by die mate van hul vrag en die spoed van die masjien.
Wye verskeidenheid verskillende skeiers
Die unieke verskeidenheid skeitoestelle laat optimale aanpassing by verskillende oestoestande toe. Die masjien kan byvoorbeeld toegerus word met MultiSep skeiers, dubbel MultiSep, roller separator (RollerSep) of loothyser (HaulmSep) met verskeie outomatiese funksies. Om maksimum skeidingsdoeltreffendheid te bereik, is vir die eerste keer die moontlikheid gerealiseer om 'n dubbelskeier met 'n Blaserskeier (TurboSep) te kombineer. Vir die mees sagte hantering van die produk, kan die skeidingstoestelle teen 'n steiler hellingshoek geïnstalleer word.
Heeltemal herontwerpte bevel- en beheerstelsels
Die SELECT 200 word as standaard gemaklik via ISOBUS bestuur. Dit kan gedoen word deur die trekker se ISOBUS-beheereenheid of die CCI 800 of CCI 1200 ISOBUS-beheereenhede te gebruik.
Deur aan myGRIMME te koppel, is dit as standaard moontlik om masjiendata en werkdata via agrirouter uit te ruil deur Plaasbestuur se eie inligtingstelsel te gebruik.
Die bestuurder het 'n oorsig van die hele masjien met behulp van die SmartView-videostelsel, bekroon met die silwermedalje van die Duitse Landbouvereniging DLG vir sy unieke eienskappe.
ActiveSteering - 'n nuwe soort beheer
Die outomatiese stuuras verbeter die gerief aan die einde van die land, verminder draairadius en verseker optimale rybetredingsverrigting. In padbestuurmodus werk hierdie stelsel soos 'n klassieke gedwonge beheer, wat dien om die las op die bestuurder te verlig. Met ActiveSteering was dit moontlik om die konsep van elektronies beheerde hidrouliese stuur te verwesenlik sonder dat 'n bykomende aansluitingspunt aan die trekker nodig was. By draaie word die ingestelde wielhoek sonder kontak bereken, terwyl die as aktief gelei word. Handmatige oorheersing van die beheer is te eniger tyd moontlik. Die stelsel kan in verskeie modusse werk, wat op die ISOBUS-beheerpaneel gekies word.
Veral breë oordraghysbak – ook vir sylaai
’n Hysbakvervoerband met ’n breedte van 1200 mm is as opsie beskikbaar. Deur die spoed te verminder terwyl die deurset behou word, word 'n sagter hantering van die produk verkry. Wanneer uie en wortels met 'n wyer hysbak geoes word, kan deurset selfs verhoog word.
Boonop is die sybedstapelaar vir "verryking"-oes aangepas sodat dit vanaf die kajuit tot 'n padvervoerwydte van minder as 3,00 m gevou kan word.
Gerieflike werkplek
Die nuwe gemakspakkette bied hoogteverstelbare pluktafelvoete, wat die sorteerpersoneel op 'n gemaklike hoogte laat werk. Daarbenewens word 'n waterdigte stoorkas aangebied,
sagte bekleedsel vir inspeksietafel, drankhouer en 15 l handewashouer. Danksy die nuwe inspeksietafelbeligting het die sorteerpersoneel en die bestuurder 'n goeie uitsig oor die oesvloei selfs in die donker.
Die opsionele afdak, opsioneel met of sonder sywande, beskerm die sorteerpersoneel teen alle weerstoestande. 'n Wit plafon seil word gebruik vir goeie inspeksie en betroubare opsporing van groen knolle. In kombinasie met die maaskantwande word die sorteerpersoneel van perfekte ventilasie en terselfdertyd stofbeskerming voorsien.
'n Leer met 'n leuning word gebruik om toegang tot die masjien vir instandhoudingswerk te vergemaklik.
Beyond Boundary Certification
Die teleskopiese as behaal 'n vervoerwydte op die pad van minder as 3,00 m. Gevolglik het die masjien (sonder inspeksietabel) 'n gesertifiseerde volle EU-tipe goedkeuring. Hierdie goedkeuring is veral voordelig vir herverkoop binne die EU, aangesien geen aparte nasionale goedkeuring vir goedkeuring vereis word nie.