Die uitdagings wat die landbou in die gesig staar, word groter en meer kompleks. Om dit op te los, het jy meer as ’n nuwe trekker nodig; jy het 'n maat nodig om jou te help om slim besluite te neem. Dit moet meer doeltreffend, betroubaar wees, uitstekende funksies teen 'n billike prys bied. Kubota se M-reeks landboutrekkers en -implemente is van wêreldklas, met kompromislose werkverrigting, uitstaande krag en voortreflike brandstofdoeltreffendheid.
Kubota het 'n goeie reputasie vir gevorderde tegnologie, innovasie, betroubaarheid en uitstekende diens verwerf.
Kubota se M-reeks kombineer hoë wringkrag en lae brandstofverbruik met gevorderde intelligente tegnologie. Die resultaat: hoë werkverrigting en veelsydigheid vir enige taak in die veld of op die plaas.
Van die kompakte Kubota M4002 nutstrekker tot die klasleidende M7002 met sy buitengewone krag, nuwe tegnologie en Stage V-enjin - M-reeks, die maatskappy bied 'n wye reeks trekkers (66-170 pk) om aan die eise van vandag se volhoubare en winsgewende landbou. .
Aangedryf deur 'n 6108L V6,1 viersilinderenjin onder 'n sprankelende oranje kap. Om aan Vlak 4-finaal te voldoen, het die maatskappy baie moeite gedoen: 'n passiewe deeltjiefilter is onder die enjinkap geplaas, 'n SCR-katalitiese omsetter met 'n eAdBlue-inspuitmodule is onder die uitlaat geplaas.
Die veerbelaaide, stewige Dana-as dra by tot rygerief. Dit leun ver agteroor met 'n lang arm en bied so veergerief. Die vering kan outomaties werk na gelang van die situasie, of dit kan in die laagste posisie hang as jy met 'n voorlaaier wil werk.
Wat hidroulika betref, is die M7171 ten volle op datum. Daar is 'n maksimum van ses beheereenhede agter.
Plant aartappels met 'n trekker en aartappelplanter van Standen Pearson SP. Kry twee kamme van 90 sentimeter. Hierdie groeimetode gee die produsent 'n groter aartappelknolgrootte.
Die maatskappy bied die derde generasie M7-trekkers aan
Kubota (UK) Bpk het die M7003-trekkerreeks aan die VK-mark bekendgestel. Nou in sy derde generasie, voldoen die jongste M7-modelle aan EU Fase V-emissieregulasies en kombineer verdere verfynings met verbeterde funksionaliteit en verhoogde operateursgerief.
"Nuwe kenmerke regoor die reeks sluit in Xpress-herbegin, multi-spoedstuur, gevorderde LED-beligtingspakket en Trekkerwerktuigbestuur (TIM)," verduidelik Luke Sellwood, Kubota Landbou-produkbestuurder. "Die M7003-koper het ook toegang tot meer bykomende opsies."
Die M7003-reeks bied drie modelle - M7133, M7153 en M7173. Die kraglewering van die viersilinder-enjin bly onveranderd op 130 pk, 150 pk. en 170 pk onderskeidelik, met 'n toename van 20 pk. op twee minder kragtige modelle en 5 pk. op die vlagskip M7173.
Hersiene enjinspesifikasies verskaf 'n konstante kragreeks van 1800 tot 2100 rpm en 'n konstante wringkragvlak van 1200 tot 1600 rpm. Volle krag word bereik by 1900 rpm en maksimum wringkrag word bereik by 1500 rpm.
Voldoening aan EU Fase V-emissiestandaarde word bereik deur die kombinasie van 'n gevorderde dieselpartikelfilter (DPF) en selektiewe katalitiese vermindering (SCR), wat laedruk EGR uitskakel. Die DPF-skoonmaakinterval is verdubbel van 3000 6000 uur tot XNUMX XNUMX uur, wat help om bedryfskoste te verminder.
Transmissie-opsies sluit steeds 'n deurlopend veranderlike KVT en 'n powershift-transmissie in wat ses skakelsnelhede in vyf gesinchroniseerde reekse gebruik. Die powershift-transmissie het nou bykomende kenmerke danksy die ontwikkeling van die Xpress-herbegin.
Alle modelle is nou toegerus met veelspoedstuur. Hierdie nuwe ontwikkeling stel die operateur in staat om die stuurverhouding te kies volgens die werkspoed en toepassing, wat byvoorbeeld meer gerief en gerief bied wanneer hy op die koppies draai.
"Die standaard ratverhouding is vier draaie slot-tot-slot," sê mnr. Sellwood. "Met Multispeed kan die operateur kies om die vereiste aantal omwentelinge met 20%, 40% of 60% te verminder."
In sy vinnigste verstelling bereik Multispeed volle sluiting in net 1,5 draaie vorentoe en 2,4 draaie agtertoe. Om veiligheidsredes word die stelsel outomaties gedeaktiveer teen 'n voorwaartse spoed van 18 km/h (12 km/h in tru) en heraktiveer wanneer die spoed onder hierdie drempel daal, dit wil sê die ryspoed verminder. Die stelsel is heeltemal gedeaktiveer wanneer vorentoe spoed 25 km/h (20 km/h tru) bereik en kan net weer aangeskakel word wanneer die trekker stadiger ry en die Multispoed-kieserskakelaar in 'n ander posisie is.