Die tweerige bunker-stroper EVO 280 is die eerste keer in 2018 bekendgestel. Met drie groot skeiers en 'n optelapparaat vir verskillende soorte wortelgewasse. Aartappels, uie en wortels, byvoorbeeld, sal uitgebreide verbeterings ingestel word.
Brei die reeks ononderbroke grawe uit
In 2014 het die maatskappy UGLY het inligting oor 'n unieke gepatenteerde NonstopBunker gepubliseer. Bunker met 'n volume van 5,5 t, wat die aflaai van die bunker tydens die bestuur moontlik maak.
Die EVO 280 is die eerste stroper wat saam met die standaard 8 ton-vragmotor toegerus is met 'n heeltemal nuwe weergawe van die NonstopBunker, wat verhoog is tot 6 ton. en breedte word aansienlik verhoog. Dit maak dit moontlik om uitvoervoertuie te laai. Dit is op 'n groter afstand van die stroper geleë. Sowel as eenvoudige en gemaklike laai van lang voertuie tydens die bestuur.
Die werking van die Nonstop bunker:
Tradisionele silo's word gewoonlik in 'n enkele proses in 'n voertuig of houers afgelaai as dit vol is. Die deurlopende herlaai tydens grawe beteken dat dit van die een kant van die bunker afgelaai word en gelyktydig van die ander kant af gelaai word. As hierdie proses onderbreek word as die voertuig vol is, bly die oes aan die afvoerkant van die trechter. Daarom kan die beskikbare teoretiese vragvolume nie gebruik word nie.
Vernuftige beginsel UGLY vir die bunkerontwerp van die NonstopBunker-tipe, kan die bunkervloertransport omgedraai word sonder om die risiko vir skade aan die oes te verhoog. Hierdeur kan die volume van die trechter te eniger tyd ten volle benut word. Gevolglik dien die teruggestuurde produk as 'n 'sagte bed' vir die daaropvolgende produkvloei.
Die voordele is bowenal die aflaaityd van ongeveer. 45 sekondes. Dit is die helfte van die grootte van gewone bunkers wat in twee dele verdeel word. Daarbenewens 'n uiters sagte produkhantering. Aangesien daar geen addisionele valstadium in die bunker is nie. Gebruikers bevestig 'n toename van 30% in krag in vergelyking met 'n standaard vragbak.
Kragtige wielkrag
'N Aandryas kan aangebring word om die trekkrag te verhoog, die grondbestuur te verbeter en die energieverbruik te verminder. Vir die eerste keer op die mark is hidrouliese aandrywing van albei wiele moontlik. Vir vervoerbreedtes van minder as 3 m op die pad en met volledige EU-goedkeuring. Met 'n konstante bruto trekkrag van meer as 2,3 t (23000 N). Die dryfkrag kan kortliks verhoog word tot meer as 2,6 t (26000 500 N). Die klein transportwydte word bereik deur 'n as met 'n XNUMX mm verlengfunksie. As dit uitgebrei word, bied dit dus buitengewone goeie stabiliteit op die veld.
Outomatiese skoonmaak van skeidingstoestelle
Die Turbo Clean-funksie maak dit makliker om sekere vervoerbande en skeiers skoon te maak. Hiervoor word die aandrywing van die transportbande en skeidingstoestelle agtereenvolgens met maksimum spoed begin. Hoe selfreiniging bereik word. Turbo Clean word met die druk van 'n knoppie of outomaties aan die einde van die veld handmatig geaktiveer.
Dubbelry-bunker stroper EVO 280 - Gemaklike werkplek
Die nuwe gemakspakkette bied hoogteverstelbare voetstutte vir inspeksietafels. Dit laat die sorteerpersoneel toe om op 'n gemaklike hoogte te werk. Daarbenewens is daar 'n waterdigte opbergdoos, 'n kussing vir die inspeksietafel en 'n drankhouer. En ook 'n houer om hande te was met 'n volume van 15 liter. Waarskynlik danksy die nuwe verligting van die inspeksietafel, het die sorteerpersoneel en die operateur 'n goeie uitsig op die oesvloei, selfs in die donker. Natuurlik is die standaard aluminiumvou-leer multifunksioneel. Dit word byvoorbeeld in die area van die skeidingstoestelle opgeskort. Die operateur het 'n oorsig van die hele masjien met behulp van die SmartView-videostelsel. As gevolg hiervan is die DLG Silver Medal aan die stelsel toegeken vir baie van sy unieke eienskappe.
Vir werk op swaar grond
Vir swaar gronde kan poliuretaankoutlemme gebruik word. Die lemme het 'n buitengewone hoë slijtvastheid, wat grondhegting tot die minimum beperk. Daarbenewens is brekers beskikbaar vir die eerste vertoningsband. Dit voorkom dat kluite op klewerige grond sonder klippe ophoop.
Optimale toerusting vir alle soorte grond
Die naaldtransportband van die derde skeidingsapparaat kan met 'n plaattransportband toegerus word. Die vervoerband het lang, sagte naaldriwwe. Klippe en polle sak dieper en kan doeltreffender van die oesvloei geskei word.
Beyond Boundary Certification
Die EVO 280 het volledige EU-goedkeuring volgens die amptelike Regulasie (EU) 167/2013. Gevolglik word voldoen aan die statutêre veiligheids- en omgewingstandaarde. Hierdie permit het voordele, veral vir herverkoop binne die EU. Omdat toelating nie 'n aparte nasionale permit vereis nie.